倍耐力的问题是缺乏平衡,而不是轮胎磨损,内

2019-08-05

一级方程式老将亚诺·特鲁利在巴塞罗那的最后一次集体测试后加入了倍耐力批评俱乐部,他说意大利轮胎制造商的复合材料的真正问题不在于他们的磨损程度,而是缺乏平衡。努力回应赛车老板 在过去几周内不断批评轮胎磨损,坚持认为正是国际汽联和伯尼埃克莱斯顿要求公司提供这种轮胎,以确保在即将到来的战役中多次进站。但是,虽然没有争论轮胎退化问题,但特鲁利认为倍耐力应该在赛季开始之前更多地考虑轮胎平衡,因为这对于即将2018白菜送彩金大全到来的巴塞罗那测试来说是一个更大的问题。

倍耐力的问题是缺乏平衡,而不是轮胎磨损,内部的透明度可以调整从车辆内拍摄的图像司机的偏好

我认为开发中仍然缺少某些东西,因为轮胎不平衡,特鲁利最近在接受杂志采访时表示。我认为这是目前面临的最大问题。倍耐力说,这就是国际汽联要求他们做的事情,让轮胎快速磨损,但我不认为这是问题所在。在我看来,与轮胎的平衡问题相比,轮胎磨损是次要的。

他补充说,目前你的赛道上有一个最初转向不足的新轮胎,而且在三圈后行为恰恰相反,这是不可能的过度转向。他的评论是在倍耐力最近首次亮相一些新开发的软件和超级-复合轮胎在上周一巴塞罗那测试中结束。之所以这样做是因为声称这些轮胎在垫子上磨损了一圈(3或4,更准确地说),在该过程中每圈的圈速下降约2秒。

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