宝马展开8系列敞篷车

2019-05-09

在我们驾驶850轿跑车几周后,宝马已经正式展示了他们的新旗舰车型系列的无顶版本。通过双门轿跑车的外形,软顶将能够舒适地载着两个人。驾驶时使用与双门轿跑车相同的动力系统。

两款驾驶员将使用与轿跑车相同的动力系统.850 版本将与旗舰轿跑车共用相同的双涡轮增压4.4升8汽油发动机,功率390kW,扭矩750Nm,推动2019kg敞篷车达到100km / 仅仅3.9秒。这意味着它将比硬顶重125公斤,直线冲刺能力只有0.2秒。还有一台840 ,配备涡轮增压,3.0升直列六缸柴油发动机发动机罩和喧嚣到100公里/小时5.2秒。与850一样,840速度限制在250公里/小时,尽管它的235kW,680Nm柴油发动机的功能远远超过它。

它预计将与梅赛德斯 - 奔驰辉煌级敞篷车相媲美。甚至是大型敞篷车市场中宾利欧陆GT业务的一部分。多层布屋顶的形状提供了更多的头部空间,而后排座椅空间受损,尽管他们失去了一些肩部空间,座椅本身更加直立。

宝马还声称敞篷车的空气动力学实际上比双门轿跑车好一点,使其在空中更加滑动。车顶可以在15秒内升高或降低,最高可达50公里/小时,即使是带有平行玻璃的后窗,也可以回到一个可以让汽车停放350升行李箱的空间里CE。后排座椅也有50:50的分体式折叠,以容纳更长的行李箱或运动装备。额外的重量主要是由于地板下的加固,以保持接近轿跑车的刚度。将于明年3月在欧洲发售敞篷车将充实新系列的8系列,预计将在2019年下半年的某个时刻包括一辆8轿跑车和一辆四门轿跑车。

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这也是一款8版敞篷车,也是8轿跑车后推出了一段时间。车身大致看起来和它在轿跑车上的表现一样,有一个非常具有侵略性的肾格栅,脂肪轮拱和20英寸的大轮子作为标准。它的尺寸非常类似于双门轿跑车,总长4843mm,宽1902mm,高of 1339,全部采用相同的2822mm轴距。

后排座椅已完成所有工作,但前部仍然与轿跑车完全相同,唯一的例外是提升和降低车顶的按钮。这意味着12.3英寸全数字仪表盘与10.25英寸的信息娱乐触摸屏配对,大多数内饰功能通过触摸和滑动两个屏幕中较小的一个来运行。敞篷车配有挡风板作为其标准规格的一部分,锁定在肩部的插座中后座区域。它可以折叠成两半,以便在不使用时方便存放。还有可选的三速颈部加热器,集成在两个前排座椅中,而后排座椅后面还有一个弹出式烟火侧翻保护系统.BMW在为了一个凭借8系列敞篷车加入了全新的3系,7 SUV,4敞篷跑车和全电动4轿车,令人信服的2019年全面改造阵容。

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